Volkswagen toob 2020. aastal turule uute elektriautode seeria I.D. Family, mille sõidukid pakuvad pikki sõiduulatusi ning uuenduslikku disaini. Genfi 2018 autonäitusel esitles Volkswagen I.D. Family uut tippmudelit I.D. VIZZION, mis sõidab autonoomselt ning mida juhitakse hääle ja žestide abil. Ühtlasi on sõiduk tänu tehisintellektile ka õppimisvõimeline.
Suhtlemine I.D. VIZZION mudeliga toimub virtuaalselt läbi liitreaalsuse (AR). Auto on oma kommunikatsioonitehnoloogias arenenud justkui võõrustajaks või virtuaalseks assistendiks, mis on võimeline nii õppima kui empaatiliselt vastama. I.D. VIZZION on nutikas seade ratastel, mis ei vaja juhti, vaid võtab autojuhi rolli enda kanda. Sõiduk on disainitud olema täielikult intuitiivne, mistõttu on kasutajatel sellega lihtne opereerida. Ühtlasi areneb I.D. VIZZION koos oma omaniku või kasutajaga, õppides järk järgult tundma tema vajadusi ja eelistusi näiteks istme või õhukonditsioneeri seadistuse, lemmik muusika playlisti vm osas, aktiveerides ja rakendades need iseseisvalt sõltuvalt kasutajast ja olukorrast.
Ühtlasi on I.D. VIZZION turvaline, sest kasutab näotuvastust, mis tagab, et sõiduk ei satuks võõrastesse kätesse. Hääle ja liigutuste kaudu juhtimine aitab aga vältida juhtseadiste rikkeid. Tänu interaktiivselt suhtlevatele esituledele kaitseb sõiduk ka jalakäijaid ja jalgrattureid, sest võib vajadusel projekteerida teele ka näiteks virtuaalse ülekäigu sebramustri. See annab jalakäijatele märku, et auto on neid märganud ning annab neile turvaliselt teed. Uuendusliku elektrisõiduki kõrgeimal tasemel (5) olev automaatjuhtimine tagab aga õnnetuste ohu ja arvu märkimisväärse vähenemise.
I.D. VIZZION'i avatud sõitjateruum on loungelik ning seda saab personaliseerida vastavalt erinevatele reisirežiimidele. Näiteks on võimalik vastavalt seadistusele muuta aknad elektromehaaniliselt tumedamaks ning vähendada väljast sisse kostuvat mürataset. Ühtlasi rakendab kontseptauto fitness-näitajate ja HoloLens (Health Function Screening) sensoreid, et monitoorida jooksvalt sõitjate näitajaid ning kasutada seda teavet näiteks kliimaseadme töö juhtimiseks.
I.D. VIZZION mudel on varustatud elektrilise neljarattaveolise sõidusüsteemiga, millel on kaks elektrilist mootorit 225 kW süsteemivõimsusega, kõrgkvaliteediline aku võimsusega 111kWh ning kuni 665 kilomeetri pikkune sõiduulatus. Auto on 5,163 mm pikk, 1,947 mm lai ning 1,506 mm kõrge. Teljevahe (3,100 mm) ja katuseosa on äärmiselt pikad, samal ajal kui eesmised ja tagumised üleulatused on pigem lühikesed. I.D. VIZZION'i disaini peamine fookus on aga sõitjate heaolul. Seetõttu pakub sõiduki interjöör reisijatele maksimaalset ruumikust. Masina proportsioonid peegeldavad aga põnevalt dominantset ja dünaamilist välimust.
Allikas: Volkswagen
Suhtlemine I.D. VIZZION mudeliga toimub virtuaalselt läbi liitreaalsuse (AR). Auto on oma kommunikatsioonitehnoloogias arenenud justkui võõrustajaks või virtuaalseks assistendiks, mis on võimeline nii õppima kui empaatiliselt vastama. I.D. VIZZION on nutikas seade ratastel, mis ei vaja juhti, vaid võtab autojuhi rolli enda kanda. Sõiduk on disainitud olema täielikult intuitiivne, mistõttu on kasutajatel sellega lihtne opereerida. Ühtlasi areneb I.D. VIZZION koos oma omaniku või kasutajaga, õppides järk järgult tundma tema vajadusi ja eelistusi näiteks istme või õhukonditsioneeri seadistuse, lemmik muusika playlisti vm osas, aktiveerides ja rakendades need iseseisvalt sõltuvalt kasutajast ja olukorrast.
Ühtlasi on I.D. VIZZION turvaline, sest kasutab näotuvastust, mis tagab, et sõiduk ei satuks võõrastesse kätesse. Hääle ja liigutuste kaudu juhtimine aitab aga vältida juhtseadiste rikkeid. Tänu interaktiivselt suhtlevatele esituledele kaitseb sõiduk ka jalakäijaid ja jalgrattureid, sest võib vajadusel projekteerida teele ka näiteks virtuaalse ülekäigu sebramustri. See annab jalakäijatele märku, et auto on neid märganud ning annab neile turvaliselt teed. Uuendusliku elektrisõiduki kõrgeimal tasemel (5) olev automaatjuhtimine tagab aga õnnetuste ohu ja arvu märkimisväärse vähenemise.
I.D. VIZZION'i avatud sõitjateruum on loungelik ning seda saab personaliseerida vastavalt erinevatele reisirežiimidele. Näiteks on võimalik vastavalt seadistusele muuta aknad elektromehaaniliselt tumedamaks ning vähendada väljast sisse kostuvat mürataset. Ühtlasi rakendab kontseptauto fitness-näitajate ja HoloLens (Health Function Screening) sensoreid, et monitoorida jooksvalt sõitjate näitajaid ning kasutada seda teavet näiteks kliimaseadme töö juhtimiseks.
I.D. VIZZION mudel on varustatud elektrilise neljarattaveolise sõidusüsteemiga, millel on kaks elektrilist mootorit 225 kW süsteemivõimsusega, kõrgkvaliteediline aku võimsusega 111kWh ning kuni 665 kilomeetri pikkune sõiduulatus. Auto on 5,163 mm pikk, 1,947 mm lai ning 1,506 mm kõrge. Teljevahe (3,100 mm) ja katuseosa on äärmiselt pikad, samal ajal kui eesmised ja tagumised üleulatused on pigem lühikesed. I.D. VIZZION'i disaini peamine fookus on aga sõitjate heaolul. Seetõttu pakub sõiduki interjöör reisijatele maksimaalset ruumikust. Masina proportsioonid peegeldavad aga põnevalt dominantset ja dünaamilist välimust.
Allikas: Volkswagen
RSS Feed