Arteoni teise põlvkonna hädaabisüsteem Emergency Assist suudab nelja juhiabisüsteemi kombineerides ennetada tõsiseid õnnetusi. Lisaks on see võimeline hoiatama ka teisi teekasutajaid ja kui liiklusolud võimaldavad, masina äärmisesse sõiduritta roolima ning peatama.
Kõige hullemate stsenaariumite puhul, mil juht kaotab rooli taga teadvuse, võtab Emergency Assist 2.0 juhtimise üle, kombineerides pikivaheregulaatoriga kiirushoidikut (ACC), ümberreastumisabi, sõiduraja hoidmise abisüsteemi ja parkimisabi.
Kuidas Emergency Assist töötab?
Süsteem hakkab tööle niipea, kui andurid tuvastavad, et juht pole teatud aja jooksul aktiivne olnud - pole kasutanud gaasi- või piduripedaali või rooli.
Esmalt saab juht hoiatuse ja ärkveleraputuse signaali ning pardaarvuti märguandena. Kui juht ei reageeri, annab süsteem uuesti märku, tehes ka õrna pidurduse.
Kui juht ikka ei reageeri, käivitab Emergency Assist hädapeatumise protsessi. Ohutuled lülitatakse automaatselt sisse, et teavitada lähedalpaiknevate autode juhte ohtlikust olukorrast. Samal ajal hakkab ACC automaatselt pidurdama ja väldib auto ees asuvate andurite abil eesolevatele autodele otsasõitmist. Juhi turvavöö tõmmatakse pingule jaEmergency Assist 2.0 uus funktsioon roolib parkimisabi, sõiduraja hoidmise abisüsteemi ja ümberreastumisabi andurite abil masina aeglaselt äärmisesse sõiduritta, kui liiklusolud seda võimaldavad, ning peatab.
Volkswagen Arteon on Eestis saadaval tänavu juulist.
Auto hinnad algavad 31 481 eurost. Emergency Assist funktsiooni saab lisada 548 euro eest.
Emergency Assist süsteem on aktiivne vaid märgistusega teedel ja kiirustel üle 65 km/h, kui püsikiirushoidja on sisse lülitatud.
Allikas: Volkswagen, PR Strategies
Kõige hullemate stsenaariumite puhul, mil juht kaotab rooli taga teadvuse, võtab Emergency Assist 2.0 juhtimise üle, kombineerides pikivaheregulaatoriga kiirushoidikut (ACC), ümberreastumisabi, sõiduraja hoidmise abisüsteemi ja parkimisabi.
Kuidas Emergency Assist töötab?
Süsteem hakkab tööle niipea, kui andurid tuvastavad, et juht pole teatud aja jooksul aktiivne olnud - pole kasutanud gaasi- või piduripedaali või rooli.
Esmalt saab juht hoiatuse ja ärkveleraputuse signaali ning pardaarvuti märguandena. Kui juht ei reageeri, annab süsteem uuesti märku, tehes ka õrna pidurduse.
Kui juht ikka ei reageeri, käivitab Emergency Assist hädapeatumise protsessi. Ohutuled lülitatakse automaatselt sisse, et teavitada lähedalpaiknevate autode juhte ohtlikust olukorrast. Samal ajal hakkab ACC automaatselt pidurdama ja väldib auto ees asuvate andurite abil eesolevatele autodele otsasõitmist. Juhi turvavöö tõmmatakse pingule jaEmergency Assist 2.0 uus funktsioon roolib parkimisabi, sõiduraja hoidmise abisüsteemi ja ümberreastumisabi andurite abil masina aeglaselt äärmisesse sõiduritta, kui liiklusolud seda võimaldavad, ning peatab.
Volkswagen Arteon on Eestis saadaval tänavu juulist.
Auto hinnad algavad 31 481 eurost. Emergency Assist funktsiooni saab lisada 548 euro eest.
Emergency Assist süsteem on aktiivne vaid märgistusega teedel ja kiirustel üle 65 km/h, kui püsikiirushoidja on sisse lülitatud.
Allikas: Volkswagen, PR Strategies
RSS Feed