Blog Archives

Kuidas lund koristades oma kehale mitte liiga teha?

1/30/2019

Viimaste nädalate rohke lumesajuga kaasneb vajadus igapäevaselt lumelabidas välja otsida. Pidev lume lükkamine võib aga vale tehnika korral lihaspingeid ja -valu tekitada.
Fiskarsi esindaja Virge Teets jagab nippe, kuidas füüsiliselt koormav lumekoristus kehale ohutuks tegevuseks muuta.

Tee keha soojaks
Lumelükkamine on kehale tõhusa treeningu eest ja seetõttu tuleks enne tööle asumist keha ka soojaks teha. Selleks sobivad kerged painutused, õla- ja puusaringid. Samuti tuleks lihaseid pärast töö lõpetamist korralikult venitada.
Vajadusel tee ka lumelükkamise vahepeal puhkepause ning venitusharjutusi. Kui tunned kehas valu või pingeid, kontrolli oma tehnikat ning väldi liigutusi, mis ebamugavust tekitavad.
Kuna tegemist on füüsiliselt raske treeninguga peaksid mitte treenivad inimesed ja ka need kellel südamega probleeme, lumelükkamist pigem rahulikult võtma ning püüdma mitte liigselt pingutada.

Vali õige labidas
Enamasti oleneb lumelabida efektiivsus sellest, millist lund on vaja eemaldada. Kerge aga suure koguse lume puhul on parimaks abiliseks lumesahad, ehk laiad lumelabidad, mis võimaldavad eemaldada lund ühe korraga suuremalt alalt.
Sula saabudes muutub aga lumi raskemaks ning lükkamise asemel peab lund hakkama labidaga tõstma. Viimane on aga kehale äärmiselt koormav, mistõttu tuleks valida võimalikult kergest materjalist lumelabidas - nii ei ole lume lükkamisel vajadust liialt jõudu rakendada. Oluline on ka, et labidas oleks õige pikkusega. Liiga lühike labidas paneb töötegija küürutama ning see võib tuua seljavalu. Liiga pikk labidas on aga kohmakas ja selle liigutamine nõuab rohkem jõudu. Kindlasti tasub investeerida ergonoomilise käepidemega tööriista, mis ei luba kätel kiiresti väsida ega tekita ka lihaspingeid.

Korista tihti
Tugeva lumesaju korral ära oota kuni see täielikult lõpeb, vaid ole pigem varajane. Kui alustad lumelükkamist juba siis, kui sadanud on vaid kerge lumekiht, on seda oluliselt lihtsam teha. Liialt kaua oodates riskid inimeste poolt kinni tambitud lumekihiga, lume sulamise ja jäätumisega. Tekkinud jääkihti või rasket sulalund on juba palju tülikam eemaldada.

Tõsta teadlikult, võimalusel eelista lükkamist
Lume lükkamine on kehale vähem koormav kui lumevaiba tõstmine. Kui pead lund siiski ka tõstma, võta labidale korraga väike kogus. Pea meeles, et mida raskem on labidatäis, seda lähemalt tuleks haarata labida varrest. Rasket labidat hoides väldi ainult ülakehast pööramist, vaid pööra kogu kehaga. Püüa vältida ka korduvaid ühele poole suunatud kerepöördeid, et ennetada hilisemat seljavalu. Tõsta on turvalisem mitte selja, vaid jalgade abil - selleks hoia selg sirge ning kõverda põlvi. Kumera seljaga rasket lumelükkamistööd sooritades riskid seljavaluga.
Allikas: PR Strategies

0 Comments

Muuda kontor põnevaks: rohelus ja värvid on selle aasta trendid!

1/25/2019

0 Comments

Kontorimööbel mängib üha suuremat rolli töötajate heaolul ja ettevõtte edukusel. Erinevad uued ja põnevad lahendused muudavad kontori millekski enamaks kui lihtsalt töökohaks, inspireerides töötajaid ning pakkudes neile hubast ja tööd innustavad keskkonda. Milliseid põnevaid trende on oodata selleks aastaks?

Rõhk töötaja heaolul
„Tööandjad mõtlevad üha rohkem oma töötajate heaolule. Seetõttu leiab kontoriruumidest põnevaid lahendusi, mille eesmärk on suurendada rõõmu-, ühtekuuluvus- ja moraalitunnet praktikantidest tippjuhtideni,“ sõnas Tool&Tool tegevjuht Priit Värno, lisades, et lahenduste rakendamine sõltub peamiselt siiski ettevõtte enda vajadustest ja võimalustest. „Mõned põnevamad lahendused on näiteks meditatsioonialad, virtuaalmängutoad, teatri- ja muusikalavad ning kohvinurgad.“

Koostöötamise alad kinnitavad kanda
Koostöötamise põhimõttel loodud alad said populaarseks juba 2018. aastal ning arenevad oma kontseptsioonis üha edasi. Antud alad said eelkõige populaarseks tänu idufirmadele ning nende suureks eeliseks on erinevate ettevõttete ühe katuse alla toomine. Värno sõnul iseloomustavad koostöötamise kontseptsiooni eelkõige suured ja avarad ruumid, omapärased loovlahendused ning palju rohelust ja valgust. „Samuti eelistatakse töötada pigem ühe suure laua taga, mitte eraldatud ruumides ning ruumi sisutuselementideks on kergesti liigutatav ja pehme mööbel ning mugavad toolid,“ kirjeldas Tool&Tool tegevjuht.

Unusta monotoonsus
Kontorid murravad üha rohkem välja monotoonsetest lahendustest ja igavatest värvidest, olles rohkem täis elu ja värvi. „Seetõttu sobib kenasti valida koosolekulaua juurde erinevates värvitoonides kontoritoolid või julgetes värvitoonides lauad töötajatele. Kontorid ei ole enam üksluised ja ühetoonilised, vaid ruumid, mida saab põnevalt sisustada,“ julgustas Värno.

Rohelus kontorisse
Kontoriruumide maailmas kinnitab üha rohkem kanda loodus. Vertikaalsed aiad, taimed ja rohelust täis ruumid lisavad töökohtadele sõõmu värsket õhku. Ruumid, mil on isegi väike side välise maailmaga, on alati tunduvalt meeldivamad, võimaldades töötajatel rohkem keskenduda ning luua paremat töökeskkonda. Alustades näiteks väikesest kaktusest oma laual kuni huvitavate lahendusteni siseaia osas, on roheline ja rohelus muutunud elemendiks, mida üha rohkem kasutatakse kontoriruumide sisustamisel.

Vastupidav mikrotsement
Tsemendi kasutamine on jõudnud ka kontorisse. Nii tsement kui ka mikrotsement on lahendus, mille puhul ei seata piire – see leiab kasutust nii erinevates ruumides kontoris, põranda, seina kui ka mööbli puhul. Antud materjali suureks eeliseks on kindlasti selle vastupidavus.

Tumedad värvid riietavad kontorimööbli
Veel üks trend, mis uuel aastal kindlasti palju kasutust leiab, on tumedad värvitoonid mööblivalikus. „Pehmed toonid asenduvad tumedatega ning üha rohkem eelistatakse ka tumedat puitu. Üks hea põhjus, miks eelistada tumedaid toone – tume mööbel lisab kontorile elegantsema mulje,“ vihjas Tool&Tool tegevjuht.
Allikas: Optimist Public

0 Comments

„Päästja koolikella“ staar astub üles FOX kanali uues sarjas „Teekond“

1/23/2019

0 Comments

Täna, 23. jaanuaril kell 22.00 jõuab ekraanidele FOX’i uus draamasari „Teekond“ (The Passage), mis räägib valitsuse vandenõust ravimikatsetustega ja post-apokalüptilistest vampiiridest. Sarjas mängib peaosa Mark-Paul Gosselaar (tervele põlvkonnale tuntud "Päästja koolikell" sarja Zack).
„Teekond’’ põhineb Justin Cronini samanimelisel enimmüüdud raamatutriloogial. Sarja tegevus keskendub Projektile NOAH – salajasele keskusele, kus teadlased viivad läbi katseid ohtlikku viirusega, mis võib küll peita endas ravi kõikide haiguste jaoks, aga omab ka potentsiaali hävitada kogu inimrass.

Noor Amy Bellafonte (Saniyya Sidney) on valitud projekti testsubjektiks eesmärgiga päästa inimrass. Föderaalagent Brad Wolgast (Mark-Paul Gosselaar) saab ülesandeks Amy asutusse kohale tuua, tegevuste arenedes saab temast aga Amy surrogaatisa, kes teeb kõike, et Amyt kaitsta. Üheskoos astuvad nad vastu NOAH’ juhtivatele teadlastele ja projekti käigus aretatud ohtliku uue rassi esindajatele.

„Teekond’’ jõuab televaatajateni 23. jaanuaril kell 22.00 FOX telekanali vahendusel.
Allikas: FOX Networks Group Estonia, Corpore

0 Comments

Kokkuleppeta Brexit - tume pilv kõrgumas lennundusmaailma kohal

1/15/2019

0 Comments

Gatwick. Foto: Piret Tamm

Kui Suurbritannia parlament jaanuaris Brexiti tingimusi vastu ei võta, võib riigi kokkuleppeta lahkumine Euroopa Liidust kaasa tuua vähemalt 10 "Tuhkatriinulendu" ning lugematult sekeldusi reisijatele, kirjutab lennuhüvitisettevõtte Skycop juht Marius Stonkus.
Veel kaks aastat tagasi sõitsid Suurbritannia tänavatel kahekordsed punased bussid sõnadega "Me saadame ELile 350 miljonit naela nädalas, paneme selle raha hoopis oma tervishoiusüsteemi!". Neil sõnadel oli tohutu mõju valijatele, kes otsustasid referendumil, et Suurbritannia peaks Euroopa Liidust lahkuma. Paraku ei teadnud keegi, mida see valik kaasa toob - Euroopa Reformi Keskuse mõttekoja tehtud uuring näitab, et juba praegu kaotab Suurbritannia 440 miljonit naela nädalas tänu Brexiti mõjule riigi majandusele.

Kuigi riigi elanikud väljendavad oma meelsust tänavatel ning nõuavad uut referendumit või Brexitist sootuks loobumist, on Suurbritannia lahkumine Euroopa Liidust siiski graafikujärgselt planeeritud 2019. aasta 29. märtsiks kell 23 sealse aja järgi ning siiani ei teata, mis täpselt edasi saab. Kui otsuse jõustumiseni on jäänud napid kolm kuud, kõrgub tõsiasi, et Suurbritannia ja Euroopa Liit ei ole ühist otsust saavutanud, tumeda pilvena paljude peade kohal. Mis siis õigupoolest juhtub, kui enne 29. märtsi kokkuleppeni ei jõutagi?

Leppeta Brexitit peetakse vaieldamatult kahest kehvast variandist halvimaks ning kahtlemata on sel mõju pea kõikidele eluvaldkondadele, kuid teadmatus kimbutab eriti tugevalt lennundussektorit. Kui kokkuleppeni ei jõuta, saab Suurbritanniast nö kolmas riik ning Londonist, Edinburghist või näiteks Manchesterist lahkuvad lennud ei pruugi saada maanduda Euroopa Liidu lennujaamades.
Kuigi Euroopa Komisjon võttis vastu varuplaani leppeta Brexiti puhuks, mis lubaks Briti lennufirmadel ka jätkata lahkumisele järgneva aasta jooksul Euroopa riikides ja õhuruumis tegutsemist, on ebaselge, millised oleksid tulemused leppelise Brexiti puhul või kas olukorda reguleerivad Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsiooni põhimõtted. Teoreetiliselt on ka võimalik olukord, et lennuühendus Suurbritanniaga kaob, kui Brexit viiakse läbi kindlate kokkulepeteta.

Praegu teadaoleva lennugraafiku järgi on Suurbritanniast lahkumas kümme "Tuhkatriinulendu" - lennukit, mis tõusevad õhku mõnest Briti lennujaamast 29. märtsi õhtul, kui Suurbritannia on veel Euroopa Liidu liige ning maanduvad peale Brexitit. Sellised võimalikud "Tuhkatriinulennud" valmistavad lennufirmadele praegu parajalt peavalu. Reisijad jõuavad sihtriiki kui kolmanda riigi esindajad, peavad läbima tollikontrolli ning mõnel juhul võib neil isegi vaja minna viisat.

Pidades silmas, et lennufirmad müüvad pileteid kuni aastapäevad ette, on mitmed lennureiside pakkujad valmistunud Brexiti puhul halvimaks. Briti lennufirma Thomas Cook Airlines uuendas enda kasutustingimusi, lisades firma kontrolli alt väljas olevate force majeure olukordade sekka ka "olukorrad, mis tulenevad poliitilisest ebastabiilsusest", pidades täpsemalt silmas just kokkuleppeta Brexitit. Ka Ryanair kindlustas oma tagala ning andis teada, et võimaliku kokkuleppeta Brexiti puhul võivad nende lennud Briti saartele peatuda ligi kolmeks nädalaks.

Seejuures ei ole kokkuleppeta Brexit peavaluks ainult lennundussektorile, vaid puudutab tugevalt ka kogu turismivaldkonda üldiselt. Kuniks ei ole vettpidavaid riikidevahelisi kokkuleppeid, võib turistide vool Suurbritanniasse ja sealt välja langeda stagnatsiooni. 2016. aasta statistika näitab, et ligi 70 protsenti Londonit külastavatest turistidest on pärit mõnest Euroopa riigist. Rangem piirikontroll ja võimalik vajadus ID-kaardi asemel passi kasutada muudab keerulisemaks seni vaba liikumisega harjunud eurooplaste reisimise Suurbritanniasse. Ka riigist lähtuv turism saaks suure löögi, arvestades, et 2017. aastal reisisid Suurbritannia elanikud välismaale üle 72 miljonil korral. Enim külastati Hispaaniat, kus käidi pea 16 miljonil reisil.

Suurbritannia lahkumine Euroopa Liidust tähendab ka, et saareriigil ei ole enam kohustust järgida Euroopa Nõukogu määrust nr 261/2004, mis reguleerib lennureisijate õigused näiteks ära jäänud lendude või liigpika lennujaamas ootamise korral. Veel on ebaselge, kas Suurbritannia võtab omaltpoolt vastu sarnase dokumendi või loobub sellest täielikult, jättes sellega õhku võimaluse, et rahvusvahelised reisijad on ilma igasuguse kaitse ja garantiideta.
Märts jõuab aina lähemale, kuid seni ole Brexiti kokkulepet veel kuskilt paistmas. Vaid aeg annab aru, mis on selle poliitilise käigu tegelik mõju Suurbritanniale, Euroopa Liidule ja maailmale tervikuna.
Allikas: PR Strategies

0 Comments

TASUB TEADA: 3 viga, mis võivad nurjata sinu õiguse saada lennufirmalt kahjutasu

1/10/2019

0 Comments

Foto: Piret Tamm

Kujuta ette, et oled minemas päikeselisele puhkusereisile, kui ühtäkki avastad end hoopis maruvihas lennujaamast, sest su lend jäi ära, lükati edasi või on üle broneeritud. Kui reisikatkestuses on süü lennufirmal, on reisijal õigus saada hüvitist, et kompenseerida oodatud aeg ja kulunud närvirakud.
"Paraku võtavad paljud reisijad enese teadmata endalt võimaluse kompensatsioonile," sõnab lennuhüvitisettevõtte Skycop juht Marius Stonkus. Vastavalt Euroopa Nõukogu määrusele 261/2004, on reisijal õigus saada kahjutasu, kui reisikatkestuses on süüdi lennufirma ning reis lükkus edasi rohkem kui kolm tundi.
Skycopi juht Stonkus toob aga välja kolm olukorda, mil peaks kainelt mõtlema ning arvestama, et hooletu käitumine võib rikkuda hilisema võimaluse hüvitist saada.

Liialt hiline check-in
Kindlaim viis ennetada seda, et pead lennujaamas ülipikas registreerimisjärjekorras seisma, on registreeruda lennule paari klikiga mugavalt kodus oma arvutist. Paraku on lennufirmasid ja -jaamu, kus pead siiski lennule registreerima kohapeal ning siis on oluline jõuda lennujaama õigel ajal. Liialt hiline check-in võib tähendada, et lennufirma automaatsüsteem peab sind lennule sootuks mitteilmunuks. Kui siis tegelikult ikkagi lennust maha jääd või sind õhusõidukile ei lubata, võib hilise registreerimise märge tähendada, et lennufirma ei ole kohustatud kompenseerima pikemat ooteaega või tagastama piletiraha.
"Lennule peaks registreerima vähemalt 45 minutit enne lennu väljumist, mistõttu võiks lennujaamas olla juba mõned tunnid varem, et õiged terminalid ja järjekorrad üles leida," soovitab Stonkus.

Hilined jätkulennule
Kui pead ühelt lennukilt teisele ümber istuma ning hilined teisele lennule, olenevad su õigused muu hulgas ka sellest, kuidas lend broneeriti. Kui ostsid kõik lennud koos ja ühelt lennufirmalt ning esimese lennu hilinemise tõttu ei jõudnud sa järgnevatele, on sul täielik õigus kompensatsioonile. Kui broneerisid lennud eraldi mitme erineva firmaga, võid siiski esimeselt lennufirmalt julgelt tagasi nõuda nende lendude piletiraha, millele sa hilinenud lennu tõttu ei jõudnud.
Kui aga jäid jätkulennust maha, sest vaatasid ise liialt kaua lennujaama poodides ringi või ei leidnud õiget väravat üles, pead paraku kahjutasust käed puhtaks pühkima. Jätkulendude broneerimisel tasub arvestada ka, et suurtes sõlmlennujaamades võib ühest väravast teise jõudmine võtta aega üle pooleteise tunni.

Kupong kompensatsiooni asemel
Kui lend hilineb liialt kaua või jääd lennufirma süül järgmisest lennust maha, võivad lennufirmad sulle sinu üleelamiste eest allkirja vastu pakkuda kuponge, mida saad hiljem sama firma lendude broneerimiseks kasutada. Firma jaoks äriliselt kasulik viis ei pruugi aga alati reisijale parim lahendus olla. "Tasub olla ettevaatlik, et mitte hooletult antud allkirjaga oma õigustele head aega öelda," rõhutab Skycopi juht Stonkus.
Euroopa Nõukogu määruses nr 261/2004, mis reguleerib reisijate õiguseid, tuuakse välja, et kompensatsiooni peab maksma "sularahas, pangaülekandega, pangatšekina või reisija nõusolekul ka väljastada reisi- või muu teenuse kupongina." Kui esialgse pettumuse leevendamiseks tundub reisikupong hea tasuna, siis võib õige pea meele mustaks teha selle lühike kehtivusaeg või võimalus reisida vaid ühe lennufirmaga. Kuna aga kupongi kättesaamist peab alati allkirjaga kinnitama, ei ole reisijal hiljem võimalust oma nõusolekust taganeda ning kitsaste tingimustega kupongi asemel rahalist hüvitist nõuda. Kohe ebameeldivuste ilmnemisel rahalise kahjutasuga nõustudes, saad hiljem saadud kompensatsiooni täpselt oma äranägemise järgi kasutada ning näiteks endale reisil olles hoopis luksuslikumat hotelli või rikkalikumat õhtusööki lubada.
Tasub ka meeles pidada, et toidu, joogi ja majutuse kompenseerimine ei ole sama, mis lennu hilinemise või ära jäämise eest saadav kahjutasu. Igasuguse rohkem kui kolme tunni pikkuse ootamise eest peab lennufirma pakkuma tasuta süüa ja juua, üleöö ootamise puhul peab firma organiseerima hotellitoa koos transpordiga lennujaama.
Allikas: PR Strategies

0 Comments

Eestlased on veidi enam kui kahe aastaga vahetanud juba 100 000 raamatut

1/3/2019

0 Comments

31. detsembril, täpselt Eesti 100. juubeliaasta viimasel päeval, täitus veidi enam kui kaks aastat Eestis tegutsenud Raamatuvahetuse portaalis 100 000. raamatu vahetus. Ümmarguse numbriga vahetuseks sattus Rick Yancey põnevusromaan „Viies laine“, mida on portaalis varem vahetatud neljal korral. Sel korral liikus raamat Tallinna lugeja riiulilt Pärnusse.
Ajakirjas Social Science Research hiljuti avaldatud teadusuuringu kohaselt on eestlaste raamaturiiul uuritud rahvaste seas konkurentsitult pikim, nimelt on Eesti kodus keskmiselt 218 teost. Võrdluseks saab tuua, et Majanduskoostöö ja Arengu Organisatsiooni (OECD) keskmine on 115 raamatut.

Eestlaste suur huvi lugemise ja raamatute vastu ajendas 2016. aasta septembris veebiettevõtjaid Leo Arivat ja Kaiko Kauri avama Raamatuvahetuse veebikeskkonna, mis aitab organiseerida raamatute vahetamist.
„Raamatuvahetuse loomise ajendiks oli probleem, kus suur hulk inimesi otsib raamatuid, mida pole kas poodides enam saada või mis samal ajal seisavad kellegi teise riiulitel jõude. Raamatuvahetus aitab kaardistada kõiki neid uusi lugejaid ootavaid raamatuid ning võimaldab neil ka äärmiselt lihtsalt uute omanikeni jõuda,“ selgitas Ariva, kes nentis, et raamatuvahetajate arv on kasvanud just Eesti juubeliaastal. „Seda, et EV100 aasta viimastel päevadel täitub ka 100 000. raamatu vahetus, prognoosisime juba mõne kuu eest,“ sõnas Ariva, kelle sõnul on praegu aktiivseid raamatuvahetajaid ligikaudu 20 000 inimest, kes on ühtekokku vahetusse valmis andma 99 800 raamatut.

Raamatuvahetuse puhul pole tegu ei antikvariaadi ega raamatukoguga, kuna tooni annavad siin pigem nii täiesti uued kui ka suhteliselt uued raamatud vanuses 5-10 aastat, mille seisukord on valdavalt hea või väga hea, samuti ei pea tellitud raamatut enam tagastama.

Ariva sõnul käivitus Raamatuvahetus üle ootuste kiiresti ja paljudest vahetajatest on tänaseks kasvanud omavahel tihedalt suhtlev ning pidevalt suurenev kogukond. Samas on ka neid kasutajaid, kes on vahetanud üksikuid toeseid või ootavad mõnd väga konkreetset raamatut.

Lai ja mitmekülgne valik raamatuid
Raamatuvahetuse sisujuhi Mailis Viiandi sõnul teebki Raamatuvahetuse põnevaks just väga mitmekülgne raamatute valik, mida vahetajad teineteisele pakuvad. „Leidub nii haruldasemaid vanaaegseid teoseid, uudiskirjandust, põnevikke kui ka ohtralt väärtuslikku lastekirjanduse kullavara, mida enam raamatupoe riiulitelt ei pruugigi saada. Kohustusliku kirjanduse hulka kuuluvate klassikaliste teoste tellimine teeb alati kooliaasta alguses kasvuhüppe. Stabiilselt populaarsed on erinevad enesearendamise ja hobidega seotud raamatud,“ rääkis Viiand.

Raamatuvahetuse vahetuste edetabel peegeldab päris hästi populaarteoste võidukäiku, raamatumüügi edetabelites figureerivaid teoseid vahetatakse palju ning mõned neist antakse justkui teatepulgana lugemiseks üha edasi. Kõige populaarsem teos on Raamatuvahetuse keskkonnas olnud siiani E. L. James’i „Viiskümmend halli varjundit“ – ühtekokku on seda raamatut vahetatud 94 korda.

Viiand nendib, et järjest on kasvanud ka inglise ja muukeelsete kirjandusteoste arv. „Uued YA ehk ingliskeelse noortekirjanduse magusad palad leiavad kiirelt tellimist, samuti otsitakse nii fantaasia kui krimikirjanduse teoseid,“ kirjeldas Viiand. Ühtlasi leiab vahetajate hulgast ka lugejate poolt armastatud raamatute autoreid ja kui kenasti küsida, on tihtipeale võimalik neilt lisaks soovitud raamatule kaasa saada nimeline pühendus.

Kui senini on Raamatuvahetus seotud Itella SmartPOSTi pakiautomaatidega, siis lähiajal on plaanis lisaks pakkuda ka hoogsalt laienevat Omniva automaatide kasutamise võimalust. Samuti vahetatakse raamatuid edukalt ka Collect.Net pakirobotite abil.
Allikas: Optimist Public

0 Comments

KUNSTI- JA ELUJUTUD

Kuidas lund koristades oma kehale mitte liiga teha?

Muuda kontor põnevaks: rohelus ja värvid on selle aasta trendid!

„Päästja koolikella“ staar astub üles FOX kanali uues sarjas „Teekond“

Kokkuleppeta Brexit - tume pilv kõrgumas lennundusmaailma kohal

TASUB TEADA: 3 viga, mis võivad nurjata sinu õiguse saada lennufirmalt kahjutasu

Eestlased on veidi enam kui kahe aastaga vahetanud juba 100 000 raamatut

Archives

Categories